Bouwjaar | 30-10-2013 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 237.509 km |
Deuren | 5 |
Kenteken | JR-499-K Verzekeren |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Hybride |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.798 cc |
Vermogen | 100 kW (136 pk) |
€ 9.450,-
Algemeen
Bouwjaar | 30-10-2013 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 237.509 km |
Deuren | 5 |
Kenteken | JR-499-K Verzekeren |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Hybride |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.798 cc |
Vermogen | 100 kW (136 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Carlo Simons Auto's |
Contactpersoon | Carlo |
Adres | Kruisstraat 5B |
Postcode | 5991 EM |
Plaats | Baarlo Lb |
Provincie | Limburg |
Land | Nederland |
GSM | +31 (0)6 - 53430211 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.carlosimonsautos.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
Technische informatie
Gecombineerd vermogen: 100 kW (136 PK)
Vermogen elektromotor(en): 27 kW (37 PK)
Vermogen brandstofmotor: 73 kW (99 PK)
Aantal cilinders: 4
Hybride aandrijving: power-split (verbrandingsmotor drijft zowel de wielen aan als laadt de accu op)
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 225/45 R17
Acceleratie (0-100): 10,4 s
Topsnelheid: 192 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 428 x 176 x 146 cm
Wielbasis: 260 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.285 kg
Laadvermogen: 530 kg
GVW: 1.815 kg
Interieur
Interieur: Antraciet, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 91 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3,9 l/100km (1 op 25,6)
Brandstofverbruik in de stad: 3,9 l/100km (1 op 25,6)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,9 l/100km (1 op 25,6)
Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 171 - € 193 per kwartaal
zeer mooie,werkelijk perfect onderhouden toyota auris 1.8 full hybrid in de rijk uitgeruste dynamic uitvoering met o.a; cruise en climate controle,stoelverwarming,bluetooth,parkeersensoren voor en achter,achteruitrijcamera,privacy glas achter,voor en achter elektrisch bedienbare ramen,elektrisch inklapbare buitenspiegels,LED dagrijverlichting en parkeerautomaat.
voorzien van originele toyota 17 inch lichtmetalen velgen met z.g.a.n vredestein all weather banden.
volledig toyota dealer onderhouden,laatste onderhoudsbeurt met hybrid zekerheids controle gehad bij km; 228926 (10-2023)
compleet ingevuld en afgestempeld onderhoudsboekje en onderhoudshistorie ter inzage aanwezig.
bij de technische controle van de auto hebben wij 1 minpuntje gevonden; de staat van de remschijven aan de voorzijde,deze hebben wij dan ook vervangen samen met een set nieuwe remblokken.
kortom,een zeer mooie,perfect onderhouden toyota auris zonder mankementen waar u nog vele kilometers van kunt genieten.
wordt uiteraard afgeleverd met nieuwe apk.
geen laagste prijs of export vragen AUB!!!
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Toyota Auris | Fleurig grijs
De Toyota Auris is een middelgrote auto met een middelgroot prijskaartje. Bijna ieder merk biedt wel zo'n model aan en dus is de concurrentie enorm. Wie zich wil onderscheiden van de rest moet iets opmerkelijks doen, maar daar is de gemiddelde klant met de gemiddelde smaak en het gemiddelde budget niet van gediend. Toyota zegt zich toch van de grijze massa te onderscheiden met de geheel nieuwe Auris.
Wat de Auris onderscheidt van de massa is de hybride-motor. Alhoewel deze in de praktijk niet zo zuinig is als Toyota belooft, is de Auris nog altijd zuiniger en comfortabeler dan iedere concurrent.
Plus
- de enige hybride in zijn soort
- smetteloze afwerkingskwaliteit
- uiterst comfortabel
Min
- onoverzichtelijk bij achteruit inparkeren
- weinig aandacht voor actieve veiligheid
- niet zo zuinig als beloofd
Conclusie
Wie zwart en wit mengt, loopt het risico met nietszeggend grijs te eindigen. Toyota stond voor een dergelijk probleem toen het van de brave, praktische en degelijke Auris een meer begeerlijke en opwindende auto wilde maken. Als het gaat om het uiterlijk heeft het model een enorme stap vooruit gemaakt.
Technisch gezien is de Auris slechts verfijnd en voor het altijd zo innovatieve Toyota is dat een tegenvaller. Wanneer wordt gekozen voor traditionele motoren, zijn de prestaties en het verbruik gemiddeld. Ook de ruimte en uitrusting zijn heel gewoontjes.
Wat de Auris nog altijd onderscheidt van de massa is de hybride-motor. Alhoewel deze in de praktijk niet zo zuinig is als Toyota belooft, is de Auris nog altijd veel zuiniger (en comfortabeler!) dan iedere andere vergelijkbare auto met een traditionele aandrijving.