afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 05-01-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 6.089 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.373 cc |
| Vermogen | 95 kW (129 pk) |
€ 27.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 05-01-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 6.089 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.373 cc |
| Vermogen | 95 kW (129 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf G.Nelissen BV |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Burgemeester Wolfsstraat 6 |
| Postcode | 6265 AA |
| Plaats | Sint Geertruid |
| Provincie | Limburg |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)43 - 4081201 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.auto-nelissen.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modeljaar: 2018
Technische informatie
Koppel: 235 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 47 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,5 s
Topsnelheid: 190 km/u
Ledig gewicht: 1.140 kg
Wielbasis: 250 cm
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 120 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,3 l/100km (1 op 18,9)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 125 - € 141 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Standaard: Wettelijke garantie, geldige APK, en RDW-leges.
Overige informatie
Bandenset: Zomerbanden
Autobedrijf G.Nelissen BV te St.Geertruid al 50 jaar uw beste zakenpartner op Nissan gebied maar we zijn ook voor U de beste en betaalbaarste zakenpartner voor elk ANDER merk.
Ik nodig u dan ook uit, om een bezoek te brengen aan ons totaal vernieuwd bedrijf. Bijna alle auto's
staan binnen opgesteld,dus prima te bekijken ook bij mindere weersomstandigheden.
Bij ons kunt U voor alles terecht wat maar met mobiliteit te maken heeft,van verkoop NIEUW en GEBRUIKT van Brommobiel tot Vrachtauto.
Voorzien van een super moderne werkplaats welke de volgende zaken voor U kunnen verrichten:
Volledig schadeherstel - Uitdeuken zonder spuiten - Ruitvervangingen - Volledig Airco service -
Alle bandenzaken inclusief uitlijnen computer gestuurd - onderhoud en reparatie alle merken -
Diagnose stellen aan de hand van de modernste uitleesapparatuur - APK keuringstation -
Aanbrengen van lakpantsers - inbouw van accessoires enz.....
Lid van Bovag en NAP en RDW erkend om motorvoertuigen op naam te zetten.
U ziet alles onder een dak.
01-05-2024 € 33.345,-
01-05-2024 € 33.694,-
2024 € 31.444,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Suzuki Vitara | Hybride volgens Suzuki
Suzuki is goed in het bouwen van kleine auto's. Daarom kan het voor een kleine auto ook een kleine prijs rekenen. Maar nu alle auto's elektrisch of deels elektrisch worden, staat Suzuki voor een uitdaging. Als stap in de goede richting is de Vitara voortaan leverbaar als hybride. Maar dan wel in Suzuki-stijl natuurlijk!
De Suzuki Vitara beperkt het verbruik met hybride-techniek. Deze techniek is eenvoudiger en daarom voordeliger dan gebruikelijk. De Vitara Hybrid is alleen zuinig bij kalm rijden.
Plus
- veelzijdig karakter
- prima weggedrag
Min
- houterig schakelen bij sportief rijden
- verbruik loopt sterk op bij harder rijden
- merkbaar van een vorige generatie
Conclusie
De Suzuki Vitara heeft zeven jaar na de introductie van het model hybrideaandrijving gekregen. Suzuki kiest daarbij voor een eigen techniek die eenvoudiger en dus voordeliger is in aanschaf. Tegenover dit ontegenzeglijke voordeel staat een uitgesproken karakter. De Vitara Hybrid is niet gediend van sportief rijden en protesteert daar tegen met een hoog verbruik en onregelmatige gangwisselingen. Wie kalm rijdt en de auto het tempo laat bepalen, heeft aan de Vitara Hybrid een comfortabele en relatief zuinige SUV.
De hernieuwde kennismaking leert dat de Vitara qua uitrusting en bouwkwaliteit achterblijft bij de nieuwe S-Cross. De ruimte en het weggedrag zijn nog altijd prima.
Deel deze advertentie
