afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 26-02-2015 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 112.169 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | TH-029-X Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Aardgas |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 50 kW (68 pk) |
€ 6.750,-
Algemeen
| Bouwjaar | 26-02-2015 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 112.169 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | TH-029-X Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Aardgas |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 50 kW (68 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Ericars |
| Contactpersoon | Erik Broekhuizen |
| Adres | Sint Josephstraat 44 |
| Postcode | 6231 EE |
| Plaats | Meerssen |
| Provincie | Limburg |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)43 - 3652383 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.bcsmeerssen.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: jan 2013 - jun 2015
Technische informatie
Koppel: 90 Nm
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 16,3 s
Topsnelheid: 164 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 356 x 165 x 149 cm
Wielbasis: 241 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 931 kg
Laadvermogen: 439 kg
GVW: 1.370 kg
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 79 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,4 l/100km (1 op 22,7)
Brandstofverbruik in de stad: 5,5 l/100km (1 op 18,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,8 l/100km (1 op 26,3)
Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 2
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 106 - € 113 per kwartaal
= Bedrijfsinformatie =
Messcherpe verkoopprijzen met dealerkwaliteit afleveringen. Wij berekenen €. 295,- afleveringskosten en kunnen dit uitbreiden tot 24 maanden garantie maar.... zo meenemen mag natuurlijk ook? Het verzorgen van 12 maanden Pechhulp via Bosch evt inclusief de autoverzekering is ook geen probleem. Heeft u vragen of wilt u langs komen. U bent van harte welkom bij Ericars. Let op: niet alle auto's staan op locatie voor bezichtiging. Maak altijd eerst een afspraak om teleurstelling te voorkomen. Inruil is altijd mogelijk. Ondanks de grote zorg die wij besteden aan het inbrengen van gegevens zijn prijs, zetfouten en type aanduidingen voorbehouden. Controleer altijd zelf de opties die uw aankoop zouden kunnen beïnvloeden.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Seat Mii Electric | Tweede leven
De Seat Mii verscheen in 2012 op de markt. Daarmee zou dit instapmodel van Seat nu aan het einde van de levenscyclus zijn en zou het tijd zijn voor een vervanger. Maar in plaats daarvan voorziet Seat de Mii van elektrische aandrijving en ziet het merk weer toekomst in deze oudgediende. Is alleen een nieuwe aandrijving voldoende om de Mii een tweede leven te geven?
De Seat Mii Electric is een voordelige elektrische auto die desondanks alle voordelen biedt van elektrisch rijden: comfortabel, snel, voordelig en schoon. 250 km echt bereik op een volle accu.
Plus
- lage kosten per kilometer
- prima rijeigenschappen, nul uitstoot
- doordacht concept
Min
- Seat-app nog geen volwassen product
- windruis op hoge snelheid
- Rand stuurwiel dekt deel snelheidsmeter af
Conclusie
Is alleen elektrische aandrijving voldoende om de Seat Mii een tweede leven te geven? Zeker! Sterker nog: in de praktijk blijkt het een voordeel te zijn dat de Mii al vele jaren op de markt is. Het doel van de Mii Electric is om elektrisch rijden betaalbaar te maken en omdat de belangrijkste ontwikkelkosten van de Mii al zijn terugverdiend, kan deze elektrische versie extra voordelig worden aangeboden. Daarbij heeft Seat een goede balans tussen prijs, prestaties, bereik en uitrusting gevonden.
Uiteindelijk overtuigt de Mii niet alleen als elektrische auto, maar verleidt en charmeert zelfs. Ondanks de eenvoudige opzet biedt de Mii alles wat elektrisch rijden aantrekkelijk maakt: subliem comfort, uitstekende prestaties, nul uitstoot en zeer lage kosten per kilometer.
Deel deze advertentie
