afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 19-10-1998 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | Marge |
| Kmstand | 174.650 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 14-VD-HP |
| Kleur | Beige Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.389 cc |
| Vermogen | 44 kW (60 pk) |
€ 2.995,-
Algemeen
| Bouwjaar | 19-10-1998 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | Marge |
| Kmstand | 174.650 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 14-VD-HP |
| Kleur | Beige Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.389 cc |
| Vermogen | 44 kW (60 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | HO Vissers Ammerlaan |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Graetheideweg 2A |
| Postcode | 6037 NN |
| Plaats | Kelpen Oler |
| Provincie | Limburg |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 20626980 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Bestelbus
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Acceleratie (0-100): 18,8 s
Topsnelheid: 142 km/u
Maten
Wielbasis: 260 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.000 kg
Laadvermogen: 499 kg
GVW: 1.599 kg
Max. trekgewicht: 1.660 kg (ongeremd 480 kg)
Milieu
Emissieklasse: Euro 2
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 84 per kwartaal
Nette Seat Inca 1.4i Benzine met LM Wielen, Spoilers en Slechts 174000 km NAP !
Deze Bestelauto verkeert Optisch en Technisch in een Goede Staat !
Hij heeft Diverse Opties zoals Hierboven beschreven !
Electrische Ramen, een Trekhaak, Leder en Lichtmetalen wielen zijn enkele van de Opties !
De Seat Inca is Identiek aan de Volkswagen Caddy !
Deze Auto is Zeer Interessant voor Particulieren die Goedkoop op Grijs kenteken Willen Rijden !
Ook Ideaal voor Ondernemers daar hij in Alle Milieuzones mag Rijden !
Onze prijzen zijn All In dus inclusief Alle Kosten !
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Seat Inca | Door weer en wind
Sinds de overname door Volkswagen is Seat een Volkswagen voor slimme mensen geworden. Duitse kwaliteit tegen Spaanse prijzen. De Seat Inca is een bestelauto in een druk bevochten klasse waar ook Opel, Citroën, Renault en Volkswagen zelf actief zijn. Bij nacht en ontij reed Autozine drie dagen lang met de Seat Inca door de drukke randstad.
De Seat Inca biedt nauwelijks meer dan de Caddy van moederbedrijf Volkswagen, maar is voordeliger in aanschaf en dus aantrekkelijk als bedrijfswagen. Niets mis mee, maar geen echte Seat.
Plus
- zeer praktisch
- gunstige prijs
- stuurbekrachtiging
Min
- stevig verbruik
- luidruchtig
Conclusie
De Seat Inca is en blijft een pure bedrijfsauto. Rijden met de Inca is geen straf, maar een enerverende gebeurtenis is het allerminst. Alle noodzakelijke voorzieningen zijn aanwezig en niets meer dan dat. In plaats van een toerenteller is een uurwerk met de subtiliteit van een stationsklok naast de snelheidsmeter te vinden. De stoelen hebben een wat korte rugleuning terwijl de hoofdsteunen in de smaak zullen vallen bij Veilig Verkeer Nederland.
De Inca is door het gemis van achterste zijruiten lastig te overzien. Net als met een bestelbusje is het zaak goed vooruit te kijken en te weten waar het overige verkeer zich bevindt. De Seat Inca is een functionele bestelwagen die het Seat imago waar maakt: veel kwaliteit voor relatief weinig geld.
Deel deze advertentie
