afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 25-08-2008 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 272.610 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 08-GRV-2 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.488 cc |
| Vermogen | 126 kW (172 pk) |
€ 3.850,-
Algemeen
| Bouwjaar | 25-08-2008 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 272.610 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 08-GRV-2 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.488 cc |
| Vermogen | 126 kW (172 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Nic Nijsten Auto |
| Contactpersoon | Michel Nijsten |
| Adres | Sportlaan 22 |
| Postcode | 6241 AB |
| Plaats | Bunde |
| Provincie | Limburg |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)43 - 3641644 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autonijsten.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.597 kg
Afmetingen (LxBxH): 452 x 185 x 170 cm
Wielbasis: 269 cm
Interieur
Interieurkleur: Beige
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 237 g/km
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 9,9 l/100km (1 op 10,1)
Brandstofverbruik in de stad: 13,2 l/100km (1 op 7,6)
Brandstofverbruik op de snelweg: 8 l/100km (1 op 12,5)
Staat
Schade: schadevrij
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 240 - € 272 per kwartaal
Meeneemprijs zonder inruil. Geen garantie. Auto wordt geleverd met een nieuwe APK.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Koleos | Het aanbod compleet
Auto's ontwerpen is vooruitzien. Omdat het ontwerpen van een nieuwe auto vele jaren kost, moet een fabrikant voorspellen waar vraag naar zal zijn over vijf jaar (of meer). Renault heeft die vraag perfect ingeschat. Nu SUV's populairder zijn dan ooit tevoren, biedt Renault er drie aan. Maak kennis met het topmodel van Renault: de Koleos.
De Renault Koleos is ruim, praktisch, doordacht en modern. Echter: dat zijn alle concurrenten ook. De Koleos is een prima SUV die zich helaas nauwelijks weet te onderscheiden van de concurrentie.
Plus
- ruim en praktisch
- sterke en relatief zuinige dCi 130 motor
- moderne elektronica
Min
- weinig onderscheidend vermogen
Conclusie
Na de Captur en Kadjar introduceert Renault een derde SUV: de Koleos. De Koleos is niet alleen gericht op Europa, maar met name op andere werelddelen en is daarom iets minder op maat gemaakt voor Nederland. In vergelijking met andere grote SUVs heeft de Koleos daarom weinig unieke kenmerken die de Renault beter maken dan de rest.
Tegelijkertijd is er absoluut niets mis met de Koleos. De Koleos biedt volop ruimte, doordachte ergonomie, moderne elektronica en een zuinige dieselmotor (dCi 130). Het weggedrag is ruim voldoende en indien gewenst kan de Koleos ook dienst doen in het terrein. Daarmee biedt Renault nu een compleet aanbod van SUvs.
Deel deze advertentie
