afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 22-09-1999 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 139.937 km
|
| Deuren | 3 |
| Kenteken | XP-LB-12 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.390 cc |
| Vermogen | 55 kW (75 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 22-09-1999 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 139.937 km
|
| Deuren | 3 |
| Kenteken | XP-LB-12 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.390 cc |
| Vermogen | 55 kW (75 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | DH Occasions |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Rafaëlweg 5 |
| Postcode | 6114 BX |
| Plaats | Susteren |
| Provincie | Limburg |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 27267799 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.dhoccasions.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Renault Clio 1.4 RT / Elektr Ramen / 139.000KM!
- Kenteken: XP-LB-12
- Merk: Renault
- Model: Clio
- APK tot: 25-09-2024
- Tellerstand: 139937 KM
- Carrosserievorm: Hatchback
- Aantal deuren: 3
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 1999
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: grijs
- Motorinhoud: 1390 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: E7J 77
- Vermogen: 55 kW / 75pk
- Ledig gewicht: 915 kg
- Max. trekgewicht: 1150 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 6.8 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Lengte: 377 cm
- Hoogte: 1417 cm
- Motorrijtuigenbelasting: € 88 - 95 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 2
Exterieur
- Achterruitwisser en sproeier
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Buitenspiegels in carrosseriekleur
- Buitenspiegels van binnenuit verstelbaar
- Bumpers in carrosseriekleur
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Getint glas
- Lichtmetalen velgen
- Mistlampen voor
- Warmtewerend glas
Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar.
- Elektrische ramen voor
- Hoofdsteunen achter
- Hoofdsteunen voor
- Stuurbekrachtiging
- Toerenteller
- Velours bekleding
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Derde remlicht
- Gordelspanners
Overige
- Bestuurdersairbag
- Passagiersairbag
- Verstelbare (in hoogte) best. stoel en stuurwiel
Inruil Mogelijk!
Auto is te bezichtigen bij:
DH Occasions
Rafaëlweg 5
6114 BX Susteren
0627267799
info@dhoccasions.nl
www.dhoccasions.nl
Hoewel aan de informatie van deze website de grootst mogelijke zorg wordt besteed,
kunnen wij niet aansprakelijk worden gesteld voor eventuele onjuiste informatie van welke aard dan ook.
Voor de exacte uitvoering en beschikbaarheid van de occasion kunt u het beste telefonisch contact opnemen.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Clio | Volwassener geworden
De Renault Clio is niet zomaar een compacte auto. Renault zoekt de top van het segment op door deze kleine auto een uitgesproken volwassen karakter te geven. Echter, gaandeweg weet de concurrentie daar ook steeds beter in te slagen. De Clio moet voor modeljaar 2023 dus nog volwassener worden. Hoe heeft Renault dat gedaan?
De Renault Clio is een compacte auto met een groots karakter. Dat is te danken aan de wegligging, de hybride-motor en het comfort. Voor modeljaar 2023 komt daar een exclusieve Alpine versie bij.
Plus
- vlot en zuinig
- groots en verfijnd als een grotere auto
- uitstekend weggedrag
Min
- rommelig, vermoeiend geluid Bose audiosysteem
- benzine- en elektromotor werken niet altijd harmonieus samen
- onpraktisch kleine deurvakken
Conclusie
Is Renault er in geslaagd om de Clio voor modeljaar 2023 nog volwassener te maken? Ja, absoluut. Echter, aan bestaande problemen is het merk voorbij gegaan. Nog steeds produceert de hybride-aandrijflijn een hinderlijke fluittoon en is de samenwerking tussen de beide motoren minder harmonieus. Ook zoiets eenvoudigs als te kleine deurvakken zijn niet aangepast.
De prestaties, het weggedrag en het comfort zorgen ervoor dat de Clio weliswaar compact is, maar nooit doet verlangen naar meer. Het echte verschil voor modeljaar 2023 zit daarom in de aankleding. Het nieuwe front zorgt voor een meer volwassen uitstraling en de uitrusting is gemoderniseerd. De Esprit Alpine uitvoering gaat zelfs een hele stap verder en zorgt voor de nodige exclusiviteit.
Deel deze advertentie
