afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 17-03-2006 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 91.640 km |
| Deuren | 2 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 3.596 cc |
| Vermogen | 499 kW (680 pk) |
€ 74.911,-
Algemeen
| Bouwjaar | 17-03-2006 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 91.640 km |
| Deuren | 2 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 3.596 cc |
| Vermogen | 499 kW (680 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Mobimall Automotive B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Aasterbergerweg 10 |
| Postcode | 6101 AD |
| Plaats | Echt |
| Provincie | Limburg |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)475 - 249911 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.mobimall.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: jan 2005 - aug 2008
Technische informatie
Koppel: 500 Nm
Aantal cilinders: 6
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Tankinhoud: 64 liter
Acceleratie (0-100): 3,5 s
Topsnelheid: 330 km/u
Maten
Wielbasis: 235 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.425 kg
Laadvermogen: 440 kg
GVW: 1.865 kg
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 269 g/km
Energielabel: G
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 11,2 l/100km (1 op 8,9)
Brandstofverbruik in de stad: 16,4 l/100km (1 op 6,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 8,1 l/100km (1 op 12,3)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 2
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Dit is een unieke 997 Cabrio die door het Duitse Top tuning bedrijf 9FF onder handen is genomen.
De originele rekening van deze € 53.829,65 kostende UPGRADE bij de firma FF en verdere ombouw details zijn aanwezig.
Dit is wat je noemt: ONE OF A KIND !!
Van deze auto verwacht je dat die 0-100 km/u in zo'n 5 seconden doet en een topsnelheid haalt van 280 km/h. Deze 911 is véél sneller. Onder de kap tref je namelijk niet de standaard 3.6 liter boxermotor aan, maar het Mezger-blok uit een 911 GT2 RS, goed voor 620 pk. Vervolgens is die GT2 RS motor ook nog eens getuned naar 680 pk!
0-100 km/u duurt slechts 3,5 s. Na 9,8 s wordt de 200 km/u bereikt en na 28,9 s de 300km/u. De topsnelheid bedraagt 330 km/u.
= Bedrijfsinformatie =
Mobimall / PORDON is ontstaan uit passie voor auto's en liefde voor het vak. Wij zijn bij uitstek dé specialist voor de merken: Audi, Porsche, Mercedes en Volkswagen.
Uiteraard leveren wij alle merken auto's. Wij luisteren uitgebreid naar uw wensen en geven u altijd onafhankelijk het beste advies.
Mobimall / PORDON dé mobiliteitswinkel waar de klant centraal staat !
33.277 km | 13-03-2007 € 69.790,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Porsche 911 | Dromen mag nog steeds
Het is al decennialang een ritueel. Wanneer kleine jongetjes groot worden en zakelijk succes boeken, belonen ze zichzelf met hun droomauto. Die droomauto is altijd de auto uit hun jeugd: de Porsche 911. Daarom blijft de 911 al decennialang trouw aan hetzelfde concept en dezelfde uitstraling. Houdt ook generatie "922" deze droom in stand?
De Porsche 911-992 GTS is een klassieke sportwagen die zijn succes dankt aan de historie en het spektakel. Een volbloed sportwagen die zich ook leent voor dagelijks gebruik.
Plus
- snel, opwindend en spectaculair
- ook dagelijks bruikbaar
- subliem weggedrag
Min
- relatief kostbaar vanwege hoge CO2-belasting
Conclusie
Is de Porsche 911 generatie 992 nog steeds de droomauto die het al decennia lang is? Ja, zeker. De vormgeving is nog altijd een evolutie, waardoor de begeerlijke vorm van het origineel nog altijd is behouden. Tegelijkertijd gaan de ergonomie en uitrusting met de tijd mee.
Als het op de prestaties aankomt, moet zelfs de meest verstokte liefhebber zich inmiddels neerleggen bij het feit dat elektrische auto's, die een fractie van de prijs van de 911 kosten, inmiddels sneller zijn. Het grote verschil zit in de presentatie en de sensatie. De 911 bouwt op naar een piek en doet dat onder begeleiding van een explosief geluid, waardoor het gevoel van snelheid beduidend groter is. Daarbij zorgen de lage bouw, het lage gewicht en het geavanceerde onderstel voor een weggedrag dat alleen een volbloed sportwagen biedt. Daarom is ook de Porsche 992 de auto waar al zoveel jongetjes en financieel geslaagde mannen van dromen.
Deel deze advertentie
