Mazda MX-30 E-Skyactiv R-EV 170 Makoto Automaat | 6 JAAR GARANTIE | 4 SEASON BANDEN |

€ 38.895,- incl. BTW

Bouwjaar 24-11-2023
Categorie Terreinwagen/Pick Up
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand 4.053 km
Deuren 5
Kenteken X-031-JH Verzekeren
Kleur Geel Bod op je auto
Brandstof Hybride
Transmissie Automaat
Motorinhoud 830 cc
Vermogen 125 kW (170 pk)

Mazda MX-30 E-Skyactiv R-EV 170 Makoto Automaat | 6 JAAR GARANTIE | 4 SEASON BANDEN |


€ 38.895,- incl. BTW

Algemeen

Bouwjaar 24-11-2023
Categorie Terreinwagen/Pick Up
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand 4.053 km
Deuren 5
Kenteken X-031-JH Verzekeren
Kleur Geel Bod op je auto
Brandstof Hybride
Transmissie Automaat
Motorinhoud 830 cc
Vermogen 125 kW (170 pk)

Aanbieder

Bedrijfsnaam Automobielbedrijf Peeten B.V.
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres Napoleonsbaan Noord 10B
Postcode 5991 NV
Plaats Baarlo
Provincie Limburg
Land Nederland
Telefoon +31 (0)77 - 4771590 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
Website www.peetenmobiel.nl
E-mail e-mail sturen

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Opties

  • abs
  • airbag bestuurder
  • airbags (achter)
  • airbags (voor)
  • airconditioning
  • alarmsysteem
  • automatic climate control
  • cruise control
  • electr. bedienbare buitenspiegels
  • electr. bedienbare ramen (voor)
  • electr. verstelbare bestuurdersstoel
  • getint glas
  • lichtmetalen velgen
  • navigatiesysteem
  • parkeersensor
  • regensensor
  • startonderbreker
  • stoelverwarming
  • traction control

Auto direct verkopen?

Laat je auto vandaag nog gratis taxeren en
ontvang direct een bod per e-mail.

Bijzonderheden meld een fout

Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modeljaar: 2019

Technische informatie
Koppel: 116 Nm
Aantal cilinders: 1

Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 50 liter
Actieradius: 85 km

Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving

Prestaties
Acceleratie (0-100): 9,1 s
Topsnelheid: 140 km/u

Maten
Afmetingen (LxB): 439 x 180 cm
Wielbasis: 266 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.753 kg
Laadvermogen: 498 kg
GVW: 2.251 kg

Accu
Accu: 18 kWh
Accu laden: 11 kW
Accu snelladen: 36 kW

Interieur
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu
CO2-uitstoot: 21 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP

Verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 17,5 kWh/100km

Historie
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 159 - € 174 per kwartaal

Garantie
Fabrieksgarantie tot: 23-11-2029

Beschikbare afleverpakketten:
- Afleverpakket Plus (inbegrepen):
* Nationale Autopas (NAP)
* Geldige APK
* Uitgebreide poetsbeurt binnen- en buitenzijde
* Tenaamstelling kentekenbewijs
* 15 liter brandstof
- Afleverpakket Premium (€ 595 meerprijs):
Mogelijk bij auto's vanaf €5.000,- vraagprijs.

* Nationale Autopas (NAP)
* Nieuwe APK
* Onderhoudsbeurt volgens schema
* Uitgebreide poetsbeurt binnen- en buitenzijde
* Tenaamstelling kentekenbewijs
* 15 liter brandstof
* 12 maanden Bovag garantie
* 12 maanden mobiliteitsgarantie
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Afleverpakket Plus"): BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; Nieuwe APK

Overige informatie
Minimale laadtijd AC vanaf: 20
Minimale laadtijd AC tot: 80
Minimale laadtijd AC van 20% tot 80%: 1248 min
Minimale laadtijd DC vanaf: 20
Minimale laadtijd DC tot: 80
Minimale laadtijd DC van 20% tot 80%: 1230 min

Standaard in de vraagprijs:

AFLEVERPAKKET PLUS: Nationale Autopas (NAP), geldige APK, uitgebreide poetsbeurt binnen- en buitenzijde, tenaamstelling kentekenbewijs en 15 liter brandstof.

Optioneel voor € 595,- (standaard op viaBOVAG):
AFLEVERPAKKET PREMIUM: Nationale Autopas (NAP), nieuwe APK, onderhoudsbeurt volgens schema, 12 maanden Bovag garantie, 12 maanden mobiliteitsservice, uitgebreide poetsbeurt binnen- en buitenzijde, tenaamstelling kentekenbewijs en 15 liter brandstof.

Op achteraf gemonteerde accessoires verlenen wij geen garantie. Druk- en zetfouten voorbehouden. OCCASION OUTLET PEETEN - STERK IN ELK MERK

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto

E-mail aanbieder

 

Autotest

Mazda MX-30 | Eigenzinnige techniek voor eigenzinnige mensen

Mazda heeft een reeks verstandige, functionele en ruime gezinsauto's. Mazda heeft ook een eigenzinnige, eigenwijze en unieke gezinsauto. Dat s de MX-30. Die is voortaan leverbaar met bijzondere aandrijving; de "MX-30 e-SkyActiv R-EV" is een elektrische auto met een rotatiemotor als generator. Is dat alleen techniek om de techniek of dient deze bijzondere aanpak een hoger doel?

Autotest | Mazda MX-30 Eigenzinnige techniek voor eigenzinnige mensen

De Mazda MX-30 R-EV combineert een elektro- en een rotatiemotor. Dit zorgt niet voor betere prestaties of een lager verbruik. Het geeft deze eigenzinnige auto wel nog meer karakter.

Plus

  • eigenzinnig karakter
  • verfijnd weggedrag
  • slimme constructie achterportieren

Min

  • hoog verbruik (benzine en elektriciteit)
  • niet voordeliger dan een volledig elektrische auto
  • matige ruimte achterin

Conclusie

Is de combinatie van een elektromotor en een rotatiemotor in de "Mazda MX-30 e-SkyActiv R-EV" alleen een technisch hoogstandje of heeft het echt voordelen? Helaas biedt de combinatie geen voordelen, anders dan de compacte afmetingen van het geheel. De prestaties zijn niet beter dan gemiddeld, terwijl zowel het stroom- als het benzineverbruik hoger zijn dan die van conventionele plug-inhybrides of volledig elektrische auto's. Ook de prijs is niet lager dan die van de concurrentie.

En toch is de MX-30 R-EV als een uiterst aangename auto ervaren. De testrijder heeft zelfs met een continue glimlach achter het stuur gezeten! De MX-30 R-EV heeft een uitgesproken karakter en daarbij hoort ook bijzondere techniek. Als Mazda zou kiezen voor een standaard plug-inhybride zou dat karakter verloren gaan. Bovendien spreekt de MX-30 R-EV een nieuwe doelgroep aan. Wie nog niet klaar is voor een volledig elektrische auto, kan dankzij het extra bereik van de verbrandingsmotor worden verleid om wel de stap richting elektrisch rijden te maken. Maar dan wel met eigenzinnige techniek voor eigenzinnige mensen.

Deel deze advertentie