Kia PV5 | Een andere kijk op zaken

Kia heeft een knappe prestatie geleverd. Het heeft zich van nieuwkomer en budgetmerk opgewerkt tot het grootste automerk van Nederland en trendzetter in de industrie. Dat betreft echter alleen personenauto's. Als het gaat om bedrijfsauto's speelt Kia geen rol van betekenis. Daar wil het nu verandering in brengen met de "PV5". Hoe moet deze bus dat doen?

Conclusie

Na de markt voor personenauto's wil Kia nu de bedrijfswagenmarkt veroveren. De PV5 is daarom in alle opzichten anders. Het uiterlijk is futuristisch, maar dat dient een hoger doel. De bijzondere opzet maakt de PV5 snel en voordelig in onderhoud. Daarbij weet Kia maximale binnenruimte uit de buitenmaten te halen. Dat wordt aangevuld met doordachte ergonomie, van een lage laadvloer tot uitstekende overzichtelijkheid (op de A-stijl na).

De rijeigenschappen zijn gemiddeld. De prestaties, het verbruik en het weggedrag zijn gemiddeld voor een elektrisch aangedreven bus. Ze zijn echter vele malen beter dan die van een vergelijkbare bus met verbrandingsmotor. Dankzij een heel andere zithouding is de belevenis toch anders. Het weggedrag houdt daarom het midden tussen dat van een traditionele bus en een luxe personenauto.

Tenslotte maakt Kia gebruik van de ervaring van het verleden. Het begon ooit als prijsvechter en dat doet Kia opnieuw met de PV5. Deze bus kost namelijk hetzelfde als een bestelwagen van de concurrentie. Kortom: Kia heeft een heel andere kijk op de zaken en weet zich daarom positief te onderscheiden van het bestaande aanbod.