afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-10-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 31.216 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 150 kW (204 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 01-10-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 31.216 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 150 kW (204 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Garage P. Geraats B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Deckersstraat 12A |
| Postcode | 6091 NG |
| Plaats | Leveroy |
| Provincie | Limburg |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)495 - 651204 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.geraats.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modeljaar: 2022
Technische informatie
Koppel: 255 Nm
Aandrijving
Actieradius: 460 km
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Prestaties
Acceleratie (0-100): 7,8 s
Topsnelheid: 167 km/u
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.657 kg
Wielbasis: 272 cm
Accu
Accu: 65 kWh
Accu laden: 11 kW
Accu snelladen: 100 kW
Interieur
Bekleding: Skai
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 16,2 kWh/100km
CO2-uitstoot: 0 g/km
Energielabel: A
Staat
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Staat interieur: goed
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Beschikbare afleverpakketten:
- Meeneemprijs (inbegrepen):
- Vloeistoffen controle
- Geldige APK
- Tenaamstelling
- Poetsen exterieur
- 3 maanden "Garage Geraats" garantie (€ 495 meerprijs):
- Nieuwe APK
- Afleverbeurt volgens schema
- Volledig gepoetst
- Interieur gereinigd
- 3 maanden garantie (audio- en navigatie apparatuur uitgesloten)
- 6 maanden garantie (€ 995 meerprijs):
- Nieuwe apk
- Afleverbeurt volgens schema
- Volledig gepoetst
- Interieur gereinigd
- 6 maanden garantie
- Standaard (€ 295 meerprijs):
- Afleverbeurt volgens schema
- Minimaal 6 maanden APK
- Volledig gepoetst
- Interieur reiniging
Overige informatie
Minimale laadtijd AC vanaf: 0
Minimale laadtijd AC tot: 100
Minimale laadtijd DC vanaf: 10
Minimale laadtijd DC tot: 80
Minimale laadtijd DC van 10% tot 80%: 643 min
Airconditioning: werkt
Storingsmelding: Nee
Garage Geraats is al sinds 1967 een begrip als het gaat om occasions in Limburg. Als universeel autobedrijf bieden wij vrijwel alle merken occasions aan en kunt u ook bij ons terecht voor onderhoud en reparatie. Bel voor een afspraak of kom langs voor een proefrit. De koffie staat voor u klaar.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Kia Niro PHEV | Een keurig nette rebel
Vooruitgang is goed. Echter, niet iedereen verandert even snel. Een rebel wil alles zo snel mogelijk radicaal anders, terwijl de modale burger bij voorkeur stapje voor stapje verandert. Daarom biedt de Kia Niro de keuze uit hybride, plug-inhybride en elektrische aandrijving. Voor wie is de plug-inhybride bedoeld?
De Kia Niro PHEV biedt de rust en lage KM-kosten van een elektrische auto, gecombineerd met het bereik van een verbrandingsmotor. Niet innovatief, maar daarom functioneel, degelijk en bijna foutloos.
Plus
- sterker, stiller en soepeler dan conventionele aandrijving
- modern, maar direct vertrouwd
- ruim en functioneel
Min
- onhandige plek laadaansluiting
- samenspel beide motoren niet altijd harmonieus
- infotainment liep vast tijdens test
Conclusie
De Niro is de compacte crossover van Kia. De Niro is bedoeld als gezinsauto en daarom wel vooruitstrevend, maar niet innovatief. Juist omdat de Niro niet baanbrekend is, is de auto ook zo goed als foutloos.
De plug-inhybride is bedoeld voor wie vooruitgang wenst in bescheiden stappen. De PHEV biedt veel van de voordelen van elektrisch rijden, zoals een hoge mate van comfort en een laag verbruik. Doordat de benzine- en elektromotor hun krachten kunnen bundelen, presteert de plug-inhybride veel beter dan soortgelijke auto's met alleen een verbrandingsmotor. Tenslotte geeft de benzinemotor gemoedsrust, want wanneer de batterij leeg is, rijdt deze half elektrische Niro gewoon verder.
De Kia Niro plug-inhybrid is daarom als graffiti in opdracht: het spannende is er af, maar het idee is gebleven. Het antwoord op de vraag "voor wie is de Niro plug-inhybrid" luidt daarom: voor keurig nette rebellen.
Deel deze advertentie
