afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 29-04-2010 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 118.817 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 9-KXZ-68 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 120 kW (163 pk) |
€ 10.895,-
Algemeen
| Bouwjaar | 29-04-2010 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 118.817 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 9-KXZ-68 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 120 kW (163 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autocentrum Biermans Berg en Terblijt |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Rijksweg 24 |
| Postcode | 6325 AE |
| Plaats | Berg En Terblijt |
| Provincie | Limburg |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)43 - 6088000 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobiermans.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Iedere occasion wordt vooraf uitvoerig geïnspecteerd en nauwkeurig gecontroleerd door onze gecertificeerde auto technici.
Wanneer de auto alle 85 controlepunten positief heeft doorstaan wordt deze te koop aangeboden met het Bovag garantie label.
Prijs is incl. afleverbeurt volgens onderhoudsschema, apk controle / apk gekeurd / in-exterieur reiniging!
12 maanden garantie en de Vakgarage Pechhulp op deze auto van toepassing. (12 mnd. eerste hulp bij autopech binnen Europa)
Km stand verifieerbaar middels onderhoud historie!!
Vraag informatie m.b.t. aantrekkelijke financieringsaanbiedingen. ( vanaf 7,74% rente, looptijd 12 t/m 72 mnd )
Ook zijn wij met onze eigen schade afdeling uw vertrouwde partner in het afhandelen van schadekwestie 's.
Voor extra informatie en acties verwijzen wij u graag naar onze website www.autobiermans.nl.
*Deze advertentie is met zorg samengesteld, echter kan het voorkomen dat het daadwerkelijke uitvoeringsniveau van de auto afwijkt van de omschrijving in de advertentie,
informeer altijd bij de verkoper naar de aanwezigheid/afwezigheid van bepaalde opties. Aan de informatie van deze advertentie kunnen geen rechten ontleend worden.
75.872 km | 09-04-2011 € 11.400,-
168.372 km | 23-10-2010 € 7.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Hyundai ix35 FCEV | De toekomst begint vandaag
Wat zal de toekomst brengen? Dat benzine en diesel hun langste tijd gehad hebben, staat wel vast. Maar dan? Elektrische auto's rijden geweldig, maar zolang de actieradius beperkt blijft, zal die techniek nooit doorbreken. De "brandstofcel" zou uitkomst bieden, maar vanwege de vele risico's beperken de meeste merken zich al vele jaren tot experimenteren. Hyundai zet nu een eerste stap en introduceert de "ix35 FCEV": de auto van de toekomst, vandaag.
Hyundai wil het kip-ei probleem doorbreken door nu al een waterstof-auto aan te bieden. De ix35 FCEV rijdt redelijk en is met de juiste subsidies voordelig aan te schaffen. Een goede eerste stap.
Plus
- een echte stap vooruit voor de autowereld!
- stil, snel en comfortabel
Min
- voelt lomp en zwaar
- uiterst kostbaar
- bagageruimte kleiner dan bij gewone ix35
Conclusie
Rijden op waterstof biedt grote voordelen boven de bestaande technieken. Ten opzichte van benzine en diesel is waterstof veel schoner. Ten opzichte van puur elektrische auto's is de actieradius veel groter, terwijl het tanken goedkoper is en niet langer duurt dan bij een conventionele auto. De prestaties van de FCEV zijn ongeveer gelijk aan die van een gewone ix35, het weggedrag is iets minder.
Rijden op waterstof kent ook nadelen. Zo zullen overal waterstoftankstations moeten worden geopend. Daarbij vraagt een waterstoftank veel ruimte, waardoor deze techniek vooralsnog alleen geschikt is voor grotere auto's.
Wordt waterstof de brandstof van de toekomst? De meeste autofabrikanten kiezen het zekere voor en onzekere en antwoorden nee. Hyundai toont initiatief en biedt nu al een brandstofcel auto aan. Tegelijkertijd is het eerste publieke waterstoftankstation in Nederland geopend en daarom kan het jarenlange nee nu eindelijk in een ja veranderen.
Deel deze advertentie
