afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 28-06-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 45.751 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | T-505-HJ Verzekeren |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.488 cc |
| Vermogen | 112 kW (153 pk) |
€ 30.990,-
Algemeen
| Bouwjaar | 28-06-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 45.751 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | T-505-HJ Verzekeren |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.488 cc |
| Vermogen | 112 kW (153 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | AutoHuisLimburg |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Rijksweg Zuid 90-100 |
| Postcode | 6134 AD |
| Plaats | Sittard |
| Provincie | Limburg |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 28336597 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autohuislimburg.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Vermogen: 112 kW (152 PK)
Vermogen elektromotor(en): 97 kW (132 PK)
Aantal cilinders: 4
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Actieradius: 56 km
Transmissie
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 225/60 R18
Prestaties
Acceleratie (0-100): 9,2 s
Topsnelheid: 200 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 463 x 218 x 168 cm
Wielbasis: 271 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.791 kg
Laadvermogen: 529 kg
GVW: 2.320 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Aanwezige accu: gekocht
Accu: 14 kWh
Accu laden: Type 2, 1-fase, 3.6 kW
Interieur
Interieur: Zwart, Leder/alcantara
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1 l/100km (1 op 100,0)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 25,714285714286 kWh/100km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 286 - € 325 per kwartaal
AutoHuisLimburg is specialist in de verkoop van kwalitatief hoogwaardige tweedehands auto's. Inruil is mogelijk en wij hanteren geen afleverings/ rijklaar kosten. Bij vragen staan wij u graag van maandag t/m zondag te woord.
Voor verdere informatie kunt u ook onze website bezoeken.
= Bedrijfsinformatie =
Wij zijn enkel geopend op afspraak.
E-mails met vragen als "wat is de laagste prijs" en "is deze auto nog beschikbaar" worden niet beantwoord. Zolang de advertentie online staat is de auto beschikbaar. Wij ruilen elke auto in, ongeacht de leeftijd en kilometerstand. Voor een indicatie van de inruilwaarde stuur ons ajb de foto's van de in te ruilen auto op onderstaande nummer.
Wij zijn 7 dagen per week bereikbaar via de telefoon en email. Uiteraard bent u ook altijd welkom om een Whatsapp berichtje te sturen op nummer 06 28 33 65 97.
19.760 km | 07-11-2022 € 36.300,-
18.024 km | 30-09-2021 € 31.400,-
38.319 km | 08-03-2022 € 32.300,-
25.162 km | 18-05-2020 € 29.890,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford Kuga | SUV zonder poespas
Een SUV wordt gekozen om het stoere uiterlijk en de veelzijdigheid. Echter, in de praktijk is het uiterlijk de doorslaggevende factor. De kwaliteiten in het terrein blijken van minder belang te zijn en daarom kiest Ford een nieuwe richting met de derde generatie van de Kuga. Hoe ziet de toekomst van de avonturier van weleer er uit?
De Ford Kuga is er met en zonder hybride-aandrijving. De hybride versie geniet in de meeste gevallen de voorkeur. Alleen als het gaat om weggedrag en sleepvermogen is de standaard Kuga in het voordeel
Plus
- prima rijeigenschappen
- ruim en praktisch
- moderne, rijke uitrusting
Min
- 1.5 EcoBoost heeft nauwelijks meerwaarde boven PHEV-versie
Conclusie
Met de derde generatie van de Kuga is Ford een nieuwe weg ingeslagen. Niet langer is de Kuga een avontuurlijke terreinwagen. De nieuwe versie gebruikt dezelfde hoge bouw om maximale ruimte en functionaliteit te bieden. En omdat de Kuga niet langer hoeft te presteren in het terrein maar op de openbare weg, kon Ford zich geheel toeleggen op die laatste en dat komt de rijeigenschappen te goede.
Tegelijkertijd verschilt het karakter van de compacte, lage modellen van Ford. Die onderscheiden zich van de directe concurrenten met een levendig weggedrag. De Kuga daarentegen gebruikt diezelfde kwaliteiten om rust en veiligheid te bieden. In vergelijking met de plug-inhybride is de 1.5 EcoBoost merkbaar lichter en daarom juist wel dynamischer. Toch verdient de plug-inhybride de voorkeur, want die is stiller, sterker, zuiniger en voordeliger in gebruik. Alleen voor wie de Kuga inzet als trekauto of puur kiest voor de dynamiek is de 1.5 EcoBoost de betere keuze.
Deel deze advertentie
