Algemene informatie
Carrosserievorm: Cabriolet
Modelreeks: jan 1983 - mrt 1992

Technische informatie
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Ledig gewicht: 1.125 kg
Wielbasis: 257 cm

Interieur
Interieur: Antraciet, Stof

Onderhoud
APK: Nieuwe APK bij aflevering

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

Een bijzondere verschijning en op en top '80's. BMW introduceerde haar eigen BMW 3-serie cabriolet pas in 1986. Echter daarvoor kon de liefhebber van een cabriolet ook reeds bij de BMW dealer terecht. Want er bleek wel degelijk vraag te zijn naar een cabriolet. Carrossier BAUR uit Stuttgart had reeds veel ervaring vin aanpassen van bestaande modellen van diverse fabrikanten naar cabriolets. Voor BMW deed BAUR dit al met de 02-modellenreeks, ook wel bekend als Neue Klasse. Later werd deze opgevolgd door de E21, de eerste 3-series. Ook hier bouwde BAUR een cabrioletversie van. Het was dus vrij logisch dat ook de E30 reeks een BAUR variant had in de modellenreeks. Voor de vervaardiging van een BAUR werd een 3-serie coupé aangepast. Maar door het sportieve karakter dat BMW zich had verworven, werd ook met de cabrio sportief gereden, en daarvoor bleek de volledig open versie niet stijf genoeg. Omdat dit te verhelpen werd een soort Targa-beugel gebruikt. Hierbij was het harde middenpaneel uitneembaar en kon de achterruit worden neergeklapt. Deze constructie zou een bepalend beeld worden voor de BMW Baur TC's. BAUR produceerde voor BMW onder meer ook de brede spatborden van de eerste generatie M3.

Deze 320i BAUR is origineel geleverd in Belgë en lange tijd in bezit gebleven van de eerste eigenaar die de auto doorgaans goed heeft verzorgd zoals te zien is in het originele afgestempelde serviceboek. Daarna is de auto in handen geweest van diverse liefhebbers die allemaal moeite hebben gedaan om de auto in een goede conditie te houden. Dit resulteert in een inmiddels 40 jaar oude BAUR TC die nog altijd erg mooi gepresenteerd staat. Hij is een aantal jaren geleden professioneel overgespoten waardoor de donkerblauwe kleur mooi tot zijn recht komt op de strakke carrosserie. De heerlijke 6-cylinder motor in combinatie met de 5-versnellingsbak maakt het een bijzonder plezierige auto om te rijden. En de keuzes tot het open rijden met enkel het uitgenomen targadak of de volledige kap maakt hem een uitstekende allround cabriolet. Zoals de meeste klassiekers blijven er altijd puntjes op de 'i' die nog naar wens zijn uit te voeren. Echter in geheel staat er een zeer goed rijdende en mooi strakke BAUR die veel plezier zal bieden aan de nieuwe eigenaar. Derhalve is de auto scherp en correct geprijsd.

= Bedrijfsinformatie =

Heeft u vragen over deze auto of wilt u een persoonlijke video ontvangen waarin uw vragen worden beantwoord? Neem contact op en ik sta u met plezier te woord. Ik ben telefonisch bereikbaar op 06-41814760 of via video middels WhatsApp,