afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 18-11-2016 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 175.000 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | KS-901-P Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.967 cc |
| Vermogen | 275 kW (375 pk) |
n.o.t.k.
Algemeen
| Bouwjaar | 18-11-2016 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 175.000 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | KS-901-P Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.967 cc |
| Vermogen | 275 kW (375 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autosport Brouns B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Schelsberg 175 |
| Postcode | 6413 AE |
| Plaats | Heerlen |
| Provincie | Limburg |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)45 - 5725507 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autosportbrouns.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: 2015 - 2019
Modelcode: 4M
Technische informatie
Koppel: 600 Nm
Aantal cilinders: 6
Aandrijving
Brandstofsoort: Hybride (elektrisch en diesel)
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 75 liter
Actieradius: 56 km
Transmissie
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Prestaties
Acceleratie (0-100): 6,2 s
Topsnelheid: 230 km/u
Maten
Afmetingen (LxB): 505 x 197 cm
Wielbasis: 299 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.420 kg
Laadvermogen: 765 kg
GVW: 3.185 kg
Max. trekgewicht: 3.500 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Accu: 17 kWh
Interieur
Interieurkleur: Zwart/zilvergrijs st.
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 50 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1,9 l/100km (1 op 52,6)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 18,1 kWh/100km
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 428 - € 451 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Standaard
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden)
Zeer complete Audi Q7 E-Tron met haast alle leverbare fabrieksopties.
HISTORIE
Origineel nederlandse auto van tweede eigenaar.
Inclusief volledige servicehistorie.
GARANTIE
12 maanden BOVAG garantie
SPECIFICATIES
INTERIEUR
N1V Interieur Volledig NappaLeder, Zwart
04H 'S-Line' Sportpakket interieur
5TG Inleg in Aluminum
6QN Hemelbekleding in Stof Zwart
QQ2 Licht comfort pakket
PDJ Akoestisch glas (Dubbel glas, geluidisolerend)
Q1D Sportstoelen
PV3 Elektrisch verstelbare stoelen met Memory functie
7P1 Lendensteunverstelling elektrisch
4A4 Stoelverwarming voor en achter
2C7 Elektrisch verstelbare stuurkolom
3GN Variabel Bagareruimte pakket
4E7 Elektrisch te openen/sluiten achterklep (beweging gestuurd)
EXTERIEUR
LZ7S Daytonagrijs metallic
WQV S-Line Sportpakket exterieur
3FU Panoramadak
VW6 Donker getint glas vanaf B-stijl
WQV 'S-Line' Sportpakket
QJ1 Chroom Pakket
4ZB Aluminium raamlijsten
3S1 Dakreling Aluminium
F08 20" lichtmetalen velgen
6XF Elektrisch inklapbare buitenspiegels
INFOTAINMENT
7UG Navigatiesysteem van Europa met grootbeeld kleuren-touch-screen
9ZE Telefoonvoorbereiding Bluetooth
QV3 DAB radio
9WQ Voorbereiding Audi Rear Seat Entertainment
9VS BOSE Surround Sound Systeem
IW3 Audi Connect en Apple Carplay
9S8 Bestuurders Informatie Systeem met kleurenscherm
2PF 'S-Line' Leder Multi Functioneel Sportstuurwiel
KS1 Head Up Display
VC1 Garagedeur opener
VEILIGHEID
8K3 Lichtsensor met automatische dag/nacht schakeling
4L6 Automatisch dimmende binnen,- en buitenspiegels
8G4 Matrix LED
8IT Full LED verlichting
8K3 LED-dagrijverlichting
8SP LED achterlichten
8X1 Hogedruk koplampreinigingssysteem
7X2 Audi Parking System voor en achter
7X5 Parkeer Assistent (automatisch inparkeren)
QK1 Achteruitrijcamera
KA6 Surround View Camera's (360graden)
7K1 Bandenspanning Controle Systeem
7AL A
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi Q7 | Van twee walletjes eten
Audi biedt twee SUV's aan in het topsegment. De Q7 is een grote, luxe SUV die zich ook leent voor terreinrijden. De Q8 is minstens zo royaal bemeten en rijk uitgerust, maar legt de nadruk op sportiviteit en elegantie. Als het om motoren gaat, dan is er minder keuze. Vanwege de hoge belasting op CO2-uitstoot is de dieselmotor vrijwel altijd de logische keuze. Daar komt nu verandering in met de komst van de Q7 plugin-hybrid (PHEV). Maak kennis met de "Audi Q7 55 TFSI e".
De Audi Q7 55 TFSI e belooft dankzij hybride-aandrijving het beste van 2 werelden. In de praktijk laat het samenspel tussen de 2 motoren echter te wensen over en draait het vooral om belastingvoordeel
Plus
- zeer ruim
- extreem stil
- uiterst comfortabel
Min
- hoofdsteunen van kuipstoelen te laag
- elektromotor te licht
- voelt zeer zwaar
Conclusie
Op papier wint de "55 TFSI e" het van alle andere uitvoeringen van de Audi Q7. Alleen de e-tron is met de lagere aanschafprijs, lagere kilometerprijs en hogerere prestatiesniveau een verstandigere keuze. In de praktijk is er echter veel meer dan alleen koude cijfers. Het verschil zit in het karakter!
De Audi e-tron is een crossover en veruit het meest vooruitstrevende model van Audi. De Q7 daarentegen is een traditionele SUV met koninklijke proporties, overweldigende binnenruimte en (met de juiste opties) overdadige luxe. Terwijl de Q7 met dieselmotor traditioneel machtig is, probeert de plug-inhybrid het beste van beide te combineren. In de praktijk is dat echter maar matig gelukt. In de elektrische modus ontbreekt het de Q7 aan daadkracht en nodigt daarom nauwelijks tot tot frequent elektrisch rijden (en laden). De zescilinder benzinemotor is minstens even stil, maar veel sterker en levendiger.
Het belangrijkste voordeel van deze plug-inhybrid is daarom vooral het belastingvoordeel in de vorm van een lagere aanschafprijs. Daarmee biedt deze hybride niet het beste van twee werelden, maar eet in plaats daarvan vooral van twee walletjes.
Deel deze advertentie
