Jeep Compass (2006 - 2016)

Een nieuwe richting

Jeep is naar eigen zeggen de uitvinder van de terreinauto. Toen luxe terreinauto's (ook wel bekend als "SUV's") een paar jaar geleden populair werden, liep Jeep voorop. Maar toen de SUV meer luxeauto en minder terreinauto werd, was Jeep juist in het nadeel. Een Jeep die het veelbelovende uiterlijk niet kan waarmaken, is geen echte Jeep. Uiteindelijk werd de knoop doorgehakt en koos het merk een nieuwe richting met de "Compass".

Conclusie

Nu grote, luxe en vooral kostbare terreinauto's nauwelijks meer aan de man zijn te brengen had Jeep twee opties: buigen of barsten. Logischerwijs heeft Jeep voor lijfsbehoud gekozen. Het resultaat is de relatief compacte Compass die als eerste model van Jeep ook leverbaar is zonder vierwielaandrijving.

Zoals het hoort bij een Jeep, heeft de Compass een stoere uitstraling. De binnenruimte is prima en gezien de prijs is de standaarduitrusting goed verzorgd.

Alleen wanneer de Compass is voorzien van een zware motor en vierwielaandrijving, weet het model zich te onderscheiden van de concurrentie. De eenvoudigere uitvoeringen doen het niet beter of slechter dan de tegenstrevers. In dat geval zijn alleen de naam en de vormgeving de belangrijkste verkoopargumenten. Daarmee slaat Jeep een hele nieuwe richting in. Die is misschien minder spannend, maar het betekent wel dat een echte Jeep binnen bereik van een grotere kopersgroep komt en daarmee blijft een iconisch merk behouden.