Toyota HiLux
Liever moe dan lui
Een lifestyle pick-up? Een pick-up truck als gezinsauto? Een pick-up truck als statussymbool? Laat dat maar aan andere merken over! De Toyota HiLux is gemaakt voor maar één ding: werken. En dus zette Autozine de achtste generatie van 's werelds taaiste pick-up aan het werk.
Terwijl andere pickups worden gekocht voor het imago, is de Toyota HiLux een echt werkpaard. Op de openbare weg rijdt de Hilux matig, in het terrein voelt de Toyota zich helemaal thuis.
Plus
- ijzersterk in het terrein
- beloofde verbruik daadwerkelijk haalbaar
- doordacht ontwerp
Min
- matige rijeigenschappen op de openbare weg
- onsamenhangend uitrustingsniveau
Conclusie
Terwijl andere pick-up trucks worden verkocht voor het uiterlijk of het imago, legt de nieuwe Toyota HiLux zich nog nadrukkelijker toe op zijn taak als onvermoeibaar werkpaard. De rijeigenschappen op de openbare weg zijn slechts redelijk. Voor een bedrijfsauto zijn de kosten op de lange afstand veel interessanter en omdat het door Toyota opgegeven verbruik in de praktijk daadwerkelijk haalbaar is, overtuigt de HiLux juist wel met een gunstige prijs per kilometer.
De HiLux kan zich echt bewijzen in het terrein, waarbij elektronische hulpmiddelen het terreinrijden nu makkelijker maken. De open laadbak is op vele manieren in te richten, zodat de HiLux perfect op maat kan worden gemaakt voor zijn werk.
Toyota HI-LUX 14 auto occasions, nieuw en tweedehands aanbod
2024 € 49.900,- excl. BTW
2024 € 52.000,-
2024 € 49.950,- excl. BTW
2024 € 49.900,- excl. BTW
2024 € 41.950,- excl. BTW
2024 € 49.900,- excl. BTW
2024 € 49.900,- excl. BTW
140.273 km - 2019 € 34.900,- excl. BTW
2023 € 39.950,- excl. BTW
2024 € 45.630,- excl. BTW
2024 € 49.950,- excl. BTW
2024 € 49.950,- excl. BTW
2024 € 47.950,- excl. BTW
2024 € 47.950,- excl. BTW