afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 30-05-2012 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 164.570 km
|
| Deuren | 3 |
| Kenteken | 67-XFN-9 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.390 cc |
| Vermogen | 90 kW (123 pk) |
€ 9.945,-
Algemeen
| Bouwjaar | 30-05-2012 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 164.570 km
|
| Deuren | 3 |
| Kenteken | 67-XFN-9 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.390 cc |
| Vermogen | 90 kW (123 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Auto Gelissen |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Bergerweg 75 |
| Postcode | 6135 KD |
| Plaats | Sittard |
| Provincie | Limburg |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)46 - 4200695 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autogelissen.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: jan 2012 - feb 2015
Modelcode: 8X
Technische informatie
Koppel: 200 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 45 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 8,9 s
Topsnelheid: 203 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 396 x 174 x 143 cm
Wielbasis: 247 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.075 kg
Laadvermogen: 475 kg
GVW: 1.550 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 580 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 124 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,3 l/100km (1 op 18,9)
Brandstofverbruik in de stad: 6,8 l/100km (1 op 14,7)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,4 l/100km (1 op 22,7)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 4
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 139 - € 151 per kwartaal
Een reukvrije Audi A1 in de sportieve Pro Line S uitvoering, voorzien van vierseizoenen banden die goedgekeurd zijn als winterband in Duitsland en Oostenrijk. Kom naar Sittard voor een proefrit op afspraak, een financiering kunnen wij aanvragen en ook een offerte van de merkverzekering.
= Bedrijfsinformatie =
Gelissen is een modern autobedrijf en al ruim 55 jaar een begrip in de regio waarvan 48 jaar uw Mitsubishi dealer voor Limburg. In onze universele CarProf werkplaats werken we elke dag met veel plezier en passie aan alle merken auto's. We vinden het belangrijk dat we uw toekomstige auto een nieuwe APK en een benodigde onderhoudsbeurt geven voordat we de auto afleveren. We kunnen dan met een goed gevoel 6 of 12 maanden garantie geven.
Voor slechts € 595,- krijgt uw nieuwe auto onderhoud, reparatie en service. De aankoop is dan inclusief 6 maanden garantie, 12 maanden ANWB mobiliteitspas Europa, onderhoudsbeurt volgens fabrieksschema, uitgebreide controle van de gehele auto, nieuwe APK, vervanging distributieriem indien de fabrikant dit voorschrijft, voorzien van NAP, volledig gereinigd interieur en exterieur, brandstof, tenaamstelling en een nieuwe mattenset. Graag nog meer zekerheid? Voor € 895,- in plaats van € 595,- is de aankoop inclusief 12 maanden BOVAG garantie!
De geadverteerde prijs is exclusief het zekerheidspakket en dus zonder onderhoud, reparatie en service. Het betreft een meeneemprijs inclusief alle onvermijdbare kosten en een geldige APK keuring.
Wij nemen graag ruim de tijd voor onze klanten en werken daardoor bij voorkeur op afspraak binnen onze reguliere openingstijden (maandag tot en met vrijdag van 09.00-18.00 uur en zaterdag van 10.00 tot 17.00 uur). Zo kunnen wij garanderen dat u nooit voor een inmiddels verkochte auto komt kijken en dat de auto van uw keuze klaar staat voor een proefrit.
U regelt uw financiële zaken ook eenvoudig via Gelissen. Omdat geen klant hetzelfde is, leveren wij in samenwerking met DTC maatwerk. Uw gegevens blijven privé en zijn voor ons niet inzichte
166.200 km | 16-05-2013 € 9.990,-
127.929 km | 05-04-2011 € 8.999,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi A1 | Klein maar verfijnd
Wie op zoek is naar een compacte auto, is in de regel ook op zoek naar een voordelige auto. Het model dat het meeste waar voor zijn geld biedt, zal favoriet zijn. Audi is echter een "premium" merk. Dat betekent dat het bij de meest compacte Audi niet gaat om voordeel, maar juist om kwaliteit, imago en verfijning. Is de nieuwe Audi A1 desondanks ook te verantwoorden met het verstand?
De Audi A1 is een compacte premium auto. De meerwaarde zit in de hoge mate van verfijning van de zitpositie via het weggedrag tot de motoren. De 30 TFSI met het standaard-onderstel is favoriet.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen
- 30 TFSI is vlot en zuinig
- moderne, bruikbare techniek
Min
- achterste zijruiten niet geheel te openen
- fors verbruik 40 TFSI
- geen koopje
Conclusie
Is de Audi A1 niet alleen met het gevoel, maar ook met het verstand te verantwoorden? In zekere zin wel. Er is geen twijfel mogelijk dat de A1 duurder is dan andere compacte auto's, maar een testrit leert dat duidelijk merkbaar is waarom. En het geld zit zeker niet alleen in de goede naam! De Audi A1 gaat op alle punten net even verder dan een doorsnee auto. Dat begint met de zitpositie, de uitrusting en de afwerking. De echte kracht zit in de daadkracht van de motor, de brandstofbesparende technieken ("30 TFSI", niet "40 TFSI") en het veiligheidsniveau. Het enige punt waarop de A1 slechts een gemiddelde scoort is de geluidsisolatie. Daarbij kent de auto kleine schoonheidsfoutjes in de zin van ruiten van de achterportieren die niet geheel openen, reflecties op het dashboard en een achterruit die snel vies wordt.
De 40 TFSI is kostbaar in aanschaf en gebruik. De 30 TFSI is minder sterk, maar voelt dankzij het levendige gebruik minstens zo vlot en is daarmee de verstandigere keuze. Daarbij zullen velen het geluid van het standaard audiosysteem verkiezen boven de meer fragiele klanken van het B&O systeem. Kortom: de verschillen zitten in de details en dat is niet merkbaar bij een blokje proefrijden rondom het pand van de dealer. Vraag daarom om een lange proefrit en geniet ervan!
Deel deze advertentie
