Audi A6 (2004 - 2011)

Auditief

Audi presenteert haar auto's als comfortabel en vooruitstrevend, waarbij sportiviteit de boventoon voert. De geheel nieuwe A6 is begin dit jaar tijdens de Autosalon van Genève geïntroduceerd en kwam kort daarna op de markt. Met een 3-liter turbodiesel motor, Quattro vierwielaandrijving en een overweldigende lijst opties moet dit de ultieme reisauto zijn. Kan de nieuwe A6 de beloften van Audi waarmaken?

Conclusie

Wat is de meerwaarde, ofwel het Auditief van de A6? Dat is in eerste instantie niet zomaar aan te wijzen. De auto biedt minder comfort dan een Jaguar S-TYPE of de luttele dagen eerder gereden Chrysler 300C. Als rijdersauto legt de A6 het af tegen de BMW 5-serie. Ook op het gebied van innovatieve techniek moet de Audi zijn meerdere erkennen in BMW. In dat perspectief is de A6 hoogstens een tussenoplossing voor wie een echte rijdersauto zoekt, maar de voorkeur geeft aan gedistingeerde vormgeving. Dan is de A6 wel een uiterst kostbaar alternatief. De testauto heeft een rijklaarprijs van dik 80.000 euro en dan nog zijn de knoppen van het navigatiesysteem, de luchtvering of de radar-cruise-control blanco.

De meerwaarde van de Audi A6 is te vinden in het tweeslachtige karakter. Wie kalm rijdt heeft aan de A6 een luxe limousine die in alle comfort enorme afstanden overbrugt. Zodra het enorme potentieel van de 3-liter 6-cilinder diesel wordt aangesproken, is de A6 ineens een razendsnelle geweldenaar. Daarbij komt dan de alerte besturing en een wegligging/veiligheid die dankzij de vierwielaandrijving bijna onovertroffen is.