Honda Civic (2011 - 2017)

Paardensport

Honda presenteert zich graag als een sportief merk. Daar horen snelle auto's en dus veel paardenkrachten bij. Maar onder druk van de hoge brandstofprijzen, het milieu en de overheid is een hoog verbruik tegenwoordig onacceptabel. Daarom is de Honda Civic nu verkrijgbaar in een nieuwe, extra zuinige uitvoering: de "1.6 i-DTEC". Betekent minder paardenkrachten ook minder rijplezier?

Conclusie

Honda voorziet de Civic van een nieuwe dieselmotor. De 1.6 i-DTEC zou de Civic niet alleen zuiniger maken, maar ook nog eens dynamischer. Honda maakt deze beloften grotendeels waar. De 1.6 diesel is inderdaad een stuk zuiniger dan de 2.2 liter versie, maar niet zo zuinig als beloofd in de folder. De prestaties zijn ruim voldoende en op geen enkele manier krijgt de bestuurder het gevoel dat de 1.6 diesel een compromis is.

Daarbij maakt de nieuwe dieselmotor de auto merkbaar lichter en dat komt het weggedrag ten goede. Kortom: zelfs met minder paardenkrachten kan een auto toch meer rijplezier bieden dan voorheen!